รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
วัสดุ: | ทองเหลือง | ความแข็ง: | HV110 |
---|---|---|---|
เสร็จสิ้น: | ขัด | ความหยาบ: | Ra1.0 |
OD: | 10 | ความยาว: | 30 |
ID: | 6 | เกลา: | 0.5 x 45 ° |
แสงสูง: | บุชและแบริ่ง,bushings เมตริก |
ขรุขระปลายแบริ่งแบบธรรมดาพุ่มไม้ 10X30 ชุบทองเหลืองสำหรับแบริ่งเพลา
ก้านเพลาหรือที่เรียกว่าเป็นพุ่มหรือแขนและใช้สำหรับแบริ่งเพลาหรือแบริ่งธรรมดาเพื่อป้องกันไม่ให้สวมและขยายการให้บริการ
ปลั๊ก Shat อยู่ในสภาพคงที่สำหรับแบริ่งเพลาหรือแบริ่งธรรมดาที่ถูกแทรกลงไประหว่างบุผิวเพลาและแบริ่งจะเกิดขึ้นแรงเสียดทานเมื่อแบริ่งกำลังหมุนเพื่อให้พื้นที่สัมผัสของเพลาและบูธแบริ่งจะต้องมีการใช้สารหล่อลื่นเพื่อลดแรงเสียดทาน .
กระบอกเพลาทำมาจากวัสดุทองสัมฤทธิ์สำหรับแบริ่งธรรมดาพร้อมการแสดงที่สมบูรณ์แบบ
ทนทาน
B แรงเสียดทานต่ำ
C การสึกหรอต่ำ
D ทนต่ออุณหภูมิสูง
ทนต่อการกัดกร่อนของ E C
F กำลังรับน้ำหนักบรรทุกสูง
เพลาลูกกลิ้งที่มีข้อกำหนดหลายอย่างสำหรับการใช้งานแบริ่งที่แตกต่างกันในอุตสาหกรรม เราสามารถเสนอขนาดมาตรฐานตั้งแต่ 4 ถึง 300 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางและยาว 100 มม. นอกจากนี้เรายังมีขนาดใหญ่เกิน 100 มม
หน่วย: มม
d | D | ความหนา | L | |||||||||||||||
4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | |||
4 | 5.5 | 0.75 | ● | ● | ||||||||||||||
5 | 8 | 1 | ● | ● | ● | |||||||||||||
6 | 10 | 1 | ● | ● | ● | |||||||||||||
8 | 12 | 1 | ● | ● | ● | |||||||||||||
10 | 14 | 1 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
12 | 15 | 1 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
13 | 16 | 1 | ● | ● | ● | |||||||||||||
14 | 17 | 1 | ● | ● | ● | |||||||||||||
15 | 18 | 1 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
16 | 20 | 1.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
18 | 21 | 1.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
20 | 23 | 1.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
22 | 25 | 1.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
24 | 27 | 1.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
25 | 28 | 1.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
28 | วันที่ 31 | 1.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
28 | 32 | 2 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
30 | 34 | 2 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
32 | 36 | 2 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
35 | 39 | 2 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
38 | 42 | 2 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
40 | 44 | 2 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
45 | 50 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
50 | 55 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
55 | 60 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
60 | 65 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
65 | 70 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
70 | 75 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
75 | 80 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
80 | 85 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
85 | 90 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
90 | 95 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
95 | 100 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
100 | 105 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
105 | 110 | 2.5 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
110 | 115 | 2.5 | ● | ● | ● | |||||||||||||
115 | 120 | 2.5 | ● | ● | ● | |||||||||||||
120 | 125 | 2.5 | ● | ● | ● | |||||||||||||
125 | 130 | 2.5 | ● | ● | ||||||||||||||
130 | 135 | 2.5 | ● | ● | ||||||||||||||
135 | 140 | 2.5 | ● | ● | ||||||||||||||
140 | 145 | 2.5 | ● | ● | ||||||||||||||
150 | 155 | 2.5 | ● | ● | ||||||||||||||
160 | 165 | 2.5 | ● | ● | ||||||||||||||
170 | 175 | 2.5 | ● | ● | ||||||||||||||
180 | 185 | 2.5 | ● | ● | ||||||||||||||
200 | 205 | 2.5 | ● | ● | ||||||||||||||
220 | 225 | 2.5 | ● | ● | ||||||||||||||
250 | 225 | 2.5 | ● | ● | ||||||||||||||
300 | 305 | 2.5 | ● | ● |
บันทึก
ความอดทนสำหรับความยาวแตกต่างกันไป
ความยาว | ความอดทน |
4 ~ 12 | ± 0.25 |
12 ~ 60 | ± 0.5 |
60 ~ 100 | ± 0.75 |
ความคลาดเคลื่อนของ Shaft Bushings
โดยปกติปลายทั้งสองข้างของ Shaft Bushings จะมีรูพรุนโดยไม่ทำให้เกิดรอยขีดข่วนในระหว่างการติดตั้งและการทำงาน
T | Chamfer นอก | Chamfer ภายใน | |
กลึง | รีด | ||
0.75 | 0.5 ± 0.3 | 0.5 ± 0.3 | -0.4 -0.1 |
1 | 0.6 ± 0.4 | 0.6 ± 0.4 | -0.5 -0.1 |
1.5 | 0.6 ± 0.4 | 0.6 ± 0.4 | -0.7 -0.1 |
2 | 1.2 ± 0.4 | 1.2 ± 0.4 | -0.7 -0.1 |
2.5 | 1.8 ± 0.6 | 1.8 ± 0.4 | -1.0 -0.2 |
ก้านเพลามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายรูปแบบ
★รถบรรทุกและรถ
★รถไฟ
เครื่อง★
เรือ★
★ Aerospace
★อุปกรณ์กีฬา
เครื่องบิน★
บรอนซ์ Shaft bushings ปกติจะไม่ได้รับการชุบ แต่บางครั้งจะเป็นชุบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการต้านทานการสึกหรอ
สังกะสี
การชุบยอดนิยมสำหรับผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ทำให้ชิ้นส่วนมีการกัดกร่อนที่สดใสและเรียบ
นิกเกิล
ความหนาของฟิล์มประมาณ 1 ~ 3μmช่วยเพิ่มความสว่างและความต้านทานต่อการสึกหรอ
ขัด
ลดความหยาบของชิ้นส่วนและปรับปรุงความสว่าง
ดีบุก
มีความหนา 0.13 ~ 1.27μmผิวเคลือบดีบุกด้วยพื้นผิวที่สว่างและมีความเหนียวที่ดีทนต่อการกัดกร่อนจุดหลอมเหลวต่ำคุณสมบัติเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ความได้เปรียบในการแข่งขัน
คุณภาพสูงด้วยราคาถูก
※การควบคุมมิติที่เข้มงวดและมีความแม่นยำสูง
※ทั้งหมดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
※จัดส่งด่วน
※บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ
นอกจากนี้เรายังผลิตสเตนเลส shaft bushings ทองเหลืองเพลา bushings เหล็กกล้าคาร์บอนเพลา bushings และอะลูมิเนียม shaft bushings หากคุณสนใจในบุชของเราโปรดติดต่อ 86-769-82601418 หรืออีเมล group1@vedali.com ขอขอบคุณ
ผู้ติดต่อ: MR.LIN
โทร: +8613556778272